그만큼휠 실린더브레이크 드럼 어셈블리의 일부입니다. 그 임무는 브레이크 슈를 브레이크 드럼에 대고 누르는 것입니다. 이로 인해 속도를 줄이는 데 필요한 마찰이 발생합니다. 브레이크 페달을 밟을 때마다 마스터 브레이크 실린더는 브레이크 라인의 브레이크액을 통해 휠 실린더에 유압을 전달합니다. 배럴의 케이싱은 회주철로 만들어졌으며 경알루미늄은 일반적으로 최신 차량에 사용됩니다.
브레이크액은 물을 흡수할 수 있습니다. 브레이크 액을 교체하지 않으면 수분 함량으로 인해 내부 녹이 발생하여 실린더 구멍이 악화되어 구멍이 생깁니다. 고무로 만들어진 마모된 피스톤 씰은 시간이 지남에 따라 마모되고 부서지기 쉽습니다. 파열된 피스톤 씰로 인해 유체가 피스톤을 통해 누출될 수 있습니다. 불량한 브레이크 반응과 부드러운 브레이크 페달은 교체가 필요한 또 다른 신호입니다. 실린더 누출로 인해 차량의 제동 능력이 저하될 수 있습니다. 실린더를 절약하기 위해 할 수 있는 일이 있습니다. 권장되는 서비스와 유지 관리, 브레이크액 교체를 통해 휠 실린더의 수명을 연장할 수 있습니다. 불행하게도 실린더는 열과 브레이크에 대한 기타 부담에 취약한 유압 부품이기 때문에 결국 교체해야 합니다. 브레이크의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다.
